搀扶老人下车 公交司机阿宽师傅真情温暖车厢

猴子

阿宽师傅搀扶老人下车。

阿宽师傅自己买了很多奖品奖励给做好事的乘客。

　　北仑758路公交，全线55公里、53站，西至火车东站，东至白峰码头，单程耗时约1小时45分钟。
　　这是一段让人看了数字就会感到烦燥的旅程，脑海中甚至会浮现出蜂拥而入的人群和堆满行李的过道。
　　然而，有一个人却让这段旅程充满了温情——758路公交司机陈仁宽，熟悉他的人都叫他阿宽。
　　在车厢里播放令人心情愉悦的轻音乐、扶老年人上下车、奖励做好事的乘客一把伞或是一个玩具……这些都是阿宽做的。
　　有网友曾为此感慨：“坐他的车是一种享受。”
　　记者体验
　　阿宽的车厢真的有那么好吗？近日，记者去坐了坐他的车。
　　当天上午10点半，火车东站。758路准备启程，人群拥向车厢。壮实的阿宽突然走了出来，朝外喊道：“往后让让。”原本涌动的人群一下子静了下来，大家都有些发愣，只见阿宽伸出手把一位老人扶上了车。
　　上车没多久，阿宽拿起车厢扩音器开始真人播报：“下车请按门铃，按不到的请口头通知一下，晕车吐痰丢果皮，请到这边拿袋子，袋子拿不到就请别人递一下，袋子不要钱……”听到这段颇有节奏的小段子，第一次接触的乘客都笑了。
　　过了鄞州路段，车厢里已坐满了人。有一老大爷上车来，阿宽一边起身去护他，一边热情招呼：“今天是不是还在湖塘下车？最近很久没出门了嘛！”离车门近的座位上有乘客很默契地让座了。
　　到了湖塘站，又有一老大爷在阿宽的搀扶下上了车。大爷很激动，立即跟身边的乘客们说开了：“这阿宽师傅呀还真是好，你们还不知道哦，他自己掏钱买的雨伞给乘客用，还准备了给小朋友玩的玩具。我都从报纸上看到了。”车头上并排坐的两名女乘客听得特别认真，其中一个还插了一句，阿宽买的玩具她见过。
　　大家正说得热闹，一对老夫妻上了车，一开口就感慨：“这750路车实在太难等了，我们等了老长时间还不见来。现在只能坐758路了，等会要换车，真要麻烦死嘞。”阿宽眼尖，从后视镜里瞥见紧跟在后的一辆公交就是750路，便宽慰这对老夫妻：“下个站点停靠了，赶紧换乘，人不多就从前门下客。”
　　这话一出，像是下了道温柔的命令，边上几位小伙也朝车窗外张望起来，帮忙确认750路超上来没有。车一到站，两位老人迅速下车，换乘成功。
　　阿宽的758路回程是下午2点20分，白峰码头发车。车开出不久后上来一名醉醺醺的男子，男的自称喝了7瓶红酒、1瓶白酒，车子开不动了，要坐公交车回邱隘。他往投币箱扔钱后，就支在扶手架上直踉跄。
　　阿宽用余光瞥了男子几眼，嘴角带着笑意：“大哥喝了不少酒吧？门口风大，别着凉了。”阿宽怕他吐，示意了一下挂在投币箱边上的塑料袋：“你拿两个袋子，一个容易漏。”
　　从车门里灌进来的风确实有点冷，男子边上的乘客主动给他挪了个避风的位置。一路无事，待到下车时，稍有些缓过神来的男子向阿宽示意：“谢谢侬，谢谢提醒我下车，师傅，再会再会。”
　　回程途中拥挤不堪，不过每个上车的乘客都还比较谦让，或帮别人递送车钱，或给老人让座，或是踮着脚一声不吭地挨在车厢边。
　　每隔一段时间，车厢里都会传来阿宽口播的提醒段子。车到了江东路段，阿宽的声音再次在耳边响起：“乘客们，汽车东站到了噢，这里是汽车东站，到火车东站的乘客不要忙着下车，大家不要弄错了。”
　　对话阿宽
　　35岁的阿宽老家在奉化农村，上过大学。在做公交司机之前已经历过不少职业：酒厂业务员、交警队协警、通讯店和小超市老板。
　　做了短短3年多公交司机，阿宽如今在网络和现实中已被不少人所熟知。对此，阿宽心里是怎么想的？昨天，记者对话阿宽——
　　你开店赚的钱比现在多多了，怎么想到去做一名公交司机？
　　我一个30多岁的男人，整天守着店与社会脱节不大好，要是我五六十岁，可能也就那么过了。我干公交后，说我傻的人很多，但我感觉自己不傻就行了。现在社会上很多人向钱看，虽然我们工作也是为了钱，但我觉得，老是想着钱的人开心不起来。老一辈人常说，钱看得太重，心就会黑一点。人比人，不好比的，就算开宝马车的人也会有自己的烦恼。
　　经常扶老人上车，有没有担心万一人家不小心摔伤了找你麻烦？
　　我粗略算过，一年中我扶过的老人有近3000至5000个。怎么没人找我麻烦？这种事是极少的个例，谁要是碰到了，都可以去买彩票了。
　　干了3年多司机，名气就这么大了，你自己怎么看？
　　在公交司机里，我年纪算轻的了，我平时喜欢上网，经常在网上写些自己的所见所想，因此知道我的人可能多一些。其实，在宁波也有许多司机做得很好，可能因为不大爱说或是很少上网，没有被大家发现而已。
　　你对自己的工作有什么看法？
　　我开的758路公交车，从火车东站至白峰码头。这是宁波两个交通枢纽，坐这趟车的人要么是刚来宁波，要么是要离开宁波。面对这些来自五湖四海的乘客，你把车子开好了，从小里说代表的是北仑公交，从大里讲代表的是宁波这座城市、宁波公交司机的素质。
　　就算我不开758路，总有别人来开，一个萝卜一个坑。我能开这趟线路我还觉得挺幸运，车上形形色色的人都有，有时看到车厢里乘客主动给老人让座，我会感到很快乐。生活中你经常被感动，会感觉这个社会很温暖。
　　要是没乘客给老人让座，你会怎么办？
　　一般老人上车时，我都会问一句：你要去哪里？很多年轻人听到后会主动让座。要是没人让，我就再用语音提醒一下。但我不会直接告诉乘客，你应该让座。我希望通过我的行为能影响到其他人。
　　有些东西在人与人之间是会传递的。你的所作所为把乘客感动了，乘客的心一热，老人上来后，他哪里坐得住。所以说，一个司机多做一点点，整个车厢的气氛会很不一样。
　　踩了一次急刹车，为什么要去反醒？
　　踩了一脚急刹，我会觉得自己今天的工作是不合格的。这不是我开自己的私家车，758路上一天有多少乘客，我一个急刹，会给他们带来很多不便，万一有老人因此摔倒了呢？
　　受到一些质疑时怎么想？
　　每个人都有自己的想法，我要是因此自暴自弃，不就被人家说中了吗？误解是出于不了解，如果有空，欢迎大家来坐我的车。
　　你的梦想是什么？
　　我希望758路是一个充满温情的车厢：老人上车有人扶，有人主动给孕妇和孩子们让座，车厢里很干净，即便是心情不好的人上了我的车，也会因此受到触动而变得快乐起来。
　　记者手记
　　扶老人上下车、在车上放轻音乐、给做好事的乘客送礼物……在宁波的公交司机中，阿宽显得有些特别。
　　事实上，即使不做这些，只要把乘客安全送到目的地，他也是一个合格的公交司机。
　　为什么他要多做一些、做这些又能给他带来什么？阿宽给我们的答案只有简单的两个字：快乐。
　　面对每天一成不变、枯燥乏味的工作，阿宽的身上有着阿Q的精神：“心情的好坏，有些时候只是想法转变一下罢了。”
　　即便是大过年值班，他的微博上也会发出快乐且带点自我激励的话语：“哈哈，今天的加班费赚到了。”
　　在帮助人中寻找快乐，阿宽为此所做的事说难不难，说不难也难，难在有这份心、这份坚持。
　　多做一点点，方便别人快乐自己，真希望像阿宽这样的司机能多一些，再多一些。
　　宁波晚报记者沈之蓥 徐叶 通讯员顾霄扬 赵飞平／文 徐佳伟／摄