降低机动车尾气污染我们能做些什么

猴子

　　特别关注：汽车尾气污染防治大行动

　　４月８日，我市１９０名车主在第一、第二、第四机动车环保检测站进行了尾气检测初体验。检查结果令人欣慰。在１９０辆受检车辆中，除了一辆１９９５年生产的普桑被检出一氧化碳（ＣＯ）超标外，其他１８９辆车全部检验合格，并获得了绿色环保标志。

　　那辆被检出尾气污染物超标的普桑，事后发现问题出在化油器上，在清洗了油路并更换了火花塞后，这辆普桑复检过关。

　　这次小范围的机动车尾气检测结果表明，尾气超标现象是可防可治的。

　　近年来，我市通过提高外地转入车辆环保标准、对机动车进行环保标志分类管理等措施，来加强机动车排气污染防治。接下去将实施的机动车检测、维修制度，更是法律、法规、排放标准和技术标准的有机结合。

　　除了政府主管部门采取的措施外，作为私家车主，我们又能为降低机动车尾气污染做些什么呢？

　　买新车，先看排放标准是否达到国Ⅳ

　　尾气排放标准每提高一个等级，污染物排放将降低３０％。自２０１２年２月１日起，达不到国家第四阶段排放标准的轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车不得在本市销售，环保部门不再核发环保检验合格标志，公安机关交通管理部门不予办理注册登记。

　　帮办提醒，车主在购买新车时，要注意查看车辆合格证上的尾气排放标准，以免给自己造成不必要的麻烦。达标车型目录可登录机动车环保网（http://www.vecc-mep.org.cn）查询。

　　根据规定，外地转入本市的轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车同时执行国家第四阶段排放标准。这一措施的实施，将更有效地限制外地高污染车辆流入宁波。

　　有意购买二手车的车主在下单前，一定要查看一下这辆车出厂时的排放标准。若不清楚车辆的排放标准，可以去市环保局外地转入机动车环保审核窗口咨询（江南公路168号，公运二手车市场办公楼三楼B311室）。如果你的车辆排放标准低于本市有关规定，车辆将不能在宁波落户。

　　这些绿色驾驶好习惯你有没有

　　通常情况下，很多车主会在冷车启动后，在原地停留怠速热车。这样做超过１分钟，就会增加１１．３％的一氧化碳排放。正确的做法是，在车辆刚刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让发动机逐渐热起来，然后再均匀加速行驶。

　　开车尽量走直线，这比频繁变道的车每公里油耗平均节省１２％。因为变线需要频繁地变速、刹车……从而使大量的燃油在你完全没有发觉的情况下变成没有充分燃烧的有害尾气。

　　堵车或等红灯的时候，很多人喜欢挂入空挡，拉上手刹，静静等待。但试验得到的数据却证明，汽车在怠速、变速过程中排放的尾气污染尤其严重，而重新点火的耗油量只等同于５秒怠速车辆的耗油量。如果及时熄火累计３分钟，省的油就相当于能让汽车多跑１公里。因此，环保专家呼吁，司机在信号灯超过３０秒时，能够熄火等待。

　　专家提醒：发动机常保养，污染控制装置常维护

　　目前，汽油车尾气检测主要看一氧化碳（ＣＯ）、碳氢化合物（ＨＣ）和氮氧化物（ＮＯＸ）这几种有害物质的排放是否超标。

　　专家分析，一氧化碳超标，表明燃油供给过多，空气供给过少，是燃油供给系统和空气供给系统有故障，如喷油嘴漏油、燃油压力过高，空气滤清器受阻；碳氢化合物超标，说明燃油没有充分燃烧，混合气过浓或过稀、点火系统缺火或点火能量不足、油压过高或过低、发动机温度过低等原因都将导致碳氢化合物读数过高。要解决一氧化碳和碳氢化合物超标的问题，必须全面检查发动机运行情况。

　　而氮氧化物超标，是由氧气过量或燃烧室内温度过高造成的。减少废气中的氮氧化物的最好方法是阻止燃烧室内温度达到１８００℃，或者是缩短这个高温的持续时间，另一个可行的办法是降低氧的浓度。

　　说到尾气排放，不能不提及机动车的排气污染控制装置——三元催化器。三元催化就是利用一些化学剂，与尾气中的有害气体进行一系列化学反应，使其转换为无害的气体。如果三元催化器坏了，当然就失去了转换的功能，有害尾气将直接排放到大气中。因此，如果您的三元催化器出现故障，建议尽快更换。

　　读者声音

　　防治ＰＭ２．５ 人人有责

　　家住中兴路１７８弄５号６０６室的读者文武来信认为：

　　人们自己的生活方式对ＰＭ２．５的数值是有很大影响的，防治ＰＭ２．５应该说人人有责，我们每一个宁波人应该提倡绿色出行、绿色生活。

　　汽车是不可缺少的交通工具，从社会、政府还有汽车企业来说都在努力倡导节能环保。作为一种流动的特殊污染源涉及到的范围广、部门多，只有各相关部门各负其责，齐抓共管，形成有效的联动管理体制，才能有效解决社会各界普遍关注的汽车尾气污染问题。

　　汽车数量不宜再增加，即使不能让汽车数量降下来，也要通过大力发展地铁、公交等，尽可能控制汽车增长速度，并减少使用频率。

　　政府要加大公共交通设施投入建设，提升公共交通管理服务水平。（王 芳）